În curând, inovatorul și emblematic Kimera EVO38, inspirat din trecut

Febra anticipării crește. De la 37 la 38... Și, odată cu ea, se ridică și ștacheta ambiției Kimera Automobili, țintând din ce în ce mai sus, odată cu anunțul sosirii unui nou vehicul care vrea să facă o călătorie metaforică, revenind în timp și schimbându-se. istoria, imaginarea creând o realitate paralelă, un fel de Metavers...

"Și dacă?". „Ce s-ar fi întâmplat dacă…?”. Aceasta este întrebarea pe care și-a pus-o Luca betti, creatorul și fondatorul Kimera Automobili, implicând încă o dată aceiași „actori” ai renașterii anterioare a unei icoane a automobilismului global.

Această legendă pe patru roți a fost evoluată de Kimera pentru a deveni EVO37 pe care l-am întâlnit în 2021 și pe care 37 de colecționari norocoși s-au vândut rapid.

Și alături de unul dintre actorii care au participat la renașterea mitului, Miki Biasion, de două ori campion mondial de raliuri și campion european pe progenitorul EVO37, Luca Betti și întreaga echipă de tehnicieni și designeri deja testată și de succes, au lucrat. în aceste luni pe noul proiect EVO38.

Inteligență artificială și conducere autonomă: sportul cu motor rulează în întuneric
Componente auto sustenabile din deșeurile de recoltare de măsline

Descendentul direct al ultimei regine cu tracțiune pe două roți din 1983 este acum gata

Creatura care este pe cale să vadă lumina este, așadar, Grupa B pe care toată lumea și-ar fi dorit-o și care nu s-a născut niciodată, descendenta directă a ultimei regine cu tracțiune pe două roți care, după ce a câștigat Campionatul Mondial de Raliuri din 1983, a părăsit scena pentru dau loc la acea vreme, din motive comerciale, unui model care a dominat apoi scena campionatului mondial in urmatorii 10 ani.

La acea vreme a fost creat și un prim prototip de mașină al acestei idei.

Ei au numit-o „Mazinger” din cauza formei ei „robot de desene animate”, un prim experiment brut de evoluție pentru a încerca să transforme acea mașină câștigătoare, perfectă în ceea ce privește echilibrul, echilibrul și ușurința de condus, care pur și simplu nu avea tracțiunea integrală.

Kimera EVO38 va avea forme care sunt departe de acel prototip brut, dar va prelua filozofia și spiritul unei echipe legendare care adusese excelența tehnică italiană în lume, care dorea, încă o dată, să-și depășească propriile limite și care , progresiv, și-a dorit, încă o dată, să-și îmbunătățească creația.

NEOM și McLaren: Inteligența artificială în culorile sportului cu motor
Telemetry X este conceptul inovator de conectivitate al Lamborghini

Lansare mare pe 22 februarie înainte de debutul mondial la Salonul Auto de la Geneva

22 februarie 2024 este, așadar, data la care Kimera Automobili, pe toate canalele sale de comunicare, va dezvălui EVO38 publicului larg și apoi îl va expune în sfârșit ca premieră mondială la următorul Salon Auto de la Geneva, programat în perioada 26 februarie – 3 martie. 2024.

Aici EVO38 va fi prezentat într-un stand de excepție, în prezența tuturor modelelor legendare ale dinastiei echipelor Martini Racing care l-au precedat și din a căror specie, această mașină, reprezintă „ultima evoluție”.

Inovația Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada este deja în derulare
Pentru că inovația lanțului de aprovizionare cu motorsport a început de la Bologna