Video, așa că unitățile de marfă CST vor circula cu 30 km/h
Trei filme, în engleză, germană și franceză, ilustrează logica sistemului Cargo Sous Terrain pentru mutarea mărfurilor și a materiilor prime în subteran
Proiectul Cargo Sous Terrain își propune să se dezvolte prin 2030 un iinfrastructură inovatoare di mișcarea de beni și materii prime, care va îmbunătăți și va schimba drastic aspectul și funcționalitatea Logistica pe termen mediu.
La Elveția de fapt, își propune să creeze un sistem interesant și fără precedent de transportul de marfăspecial conceput pentru companii, destinat să-l revoluționeze scenariu național și european.
Le unitate de transport CST se vor deplasa cu o viteză constantă de 30 km pe oră in galerii a trei benzi.
Transportul de mărfuri între orașele elvețiene va fi subteran
Fotogalerie, proiectul Cargo Sous Terrain în detaliu
Ați putea fi interesat și de:
Taam Ja' este cea mai adâncă „gaură albastră” din lume: descoperirea
Cavitatea marină sondată în largul Peninsulei Yucatan, găsită de patru ori mai adânc decât o dolină anterioară, care a doborât recordul din Belize
În Brazilia, prima întâlnire din lume între biosecuritate și sincrotroni
În Campinas, un laborator de izolare biologică maximă de nivel NB4 va fi conectat la sursele de lumină ale unui accelerator de particule.
În Alto Adige astăzi EDIH NOI este noul punct de referință pentru AI
La Bolzano, 4,6 milioane de euro din fondul PNRR vor fi alocați pentru servicii către companiile locale în domeniul digitalizării informațiilor...
Austria, Germania și Elveția pentru căi ferate de marfă „mai inovatoare”.
Miniștrii DACH Leonore Gewessler, Volker Wissing și Albert Rösti: introducerea Digital Automatic Pairing este un element cheie
//